ஆண்டில் எந்த போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ள சாலைகள் மற்றும் பொது போக்குவரத்து crowding இருக்கும் அதன் அதிக நாள் ஒரு பகுதியாக. சராசரியாக, ஒரு நாளைக்கு இரண்டு இடம்பெறுகிறது — ஒருமுறை காலையில் மற்றும் ஒருமுறை மாலையில், போது மக்கள் மிக commute ஆண்டில் முறை. , கால மிகவும் பரந்த உள்ளது ஆனால் அடிக்கடி குறிப்பிடும் குறிப்பாக ஆட்டோமொபைல் தனியார் போக்குவரத்து போக்குவரத்து, கூட கார்கள் சாலை ஆனால் இல்லை பெருந்தொகையான மக்கள் மீது ஒரு பெரிய தொகுதி உள்ளது, அல்லது அந்த தொகுதி என்பது சாதாரண, ஆனால் சில இடையூறு வேகம் உள்ளது.

பெயர் என்பது சில சமயங்களில் ஒரு misnomer, ஒரு மணி நேரத்திற்கு மேல் அடிக்கடி பீக் காலம் நீடிக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து, ஓட்டம் இல்லை விகிதம் தொகுதியை டிக்கெட் பெறச், "சென்றதில்" குறிக்கிறது. பொதுவாக, டிக்கெட் பெறச் சென்றதில் மணி நேரம் மிக 6–10 இருக்கிறேன் (06:00–10:00) மற்றும் 4–7 மணி (16:00–19:00). சில இடங்களில் வேறு, குறைந்த frantic, lunchtime டிக்கெட் பெறச் சென்றதில் மணி இருந்து மதிய 2 மணி (14: 00) தாழ்வுகள்.

ஒருவருக்கும் பொது போக்குவரத்து இது பொதுவாக அதிக டிக்கெட் பெறச் சென்றதில் மணி மற்றும் நீளமாக ரயில்கள், அல்லது பெரிய வாகனங்கள் அடிக்கடி வல்லுனர்கள். இருந்தாலும், திறன் அதிகரிப்பு என்பது பெரும்பாலும் குறைவான கிடைக்கும் வாகனங்கள், ஊழியர்கள் மற்றும், ரயில் போக்குவரத்து, அறி திறன் உட்பட மேடையில் நீளம் மும் வரையறைகள் காரணமாக பயணிகள் எண்ணிக்கை. முடிவு crowding வரும் பல பயணிகள் படை இருக்கலாம், மற்றும் மற்றவர்கள் வாரியம் இயலவில்லை இருக்கலாம். இது எளிதாக பொது போக்குவரத்து குறைவாக கவர்ச்சிகரமான, சாலைகளில், நெரிசல் தானும் என்பதை தவிர உயர் கார் பயன்படுத்த முன்னணி.