- Industry: Government
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Implique des taux de travail ou des unités de travail par unité de temps, et comme tel, c'est une fonction de la vitesse à laquelle la force est développée. Le terme « puissance requise » est généralement associé à des moteurs alternatifs.
Industry:Aviation
Une altitude représentée sur la carte d'approche de l'instrument avec deux souligné et les valeurs d'altitude overscored entre lesquelles avion est nécessaires pour maintenir l'altitude.
Industry:Aviation
Données météorologiques et aéronautiques enregistrement sur bandes magnétiques et diffusé sur certaines aides à la navigation. En général, la diffusion contient des données orientée sur l'itinéraire spécialement préparées NWS prévisions, avis de vol, et les vents en altitude. , Il comprend également des informations sélectionnées actuelles tels que les rapports météorologiques (METAR et SPECI), NOTAM et avis spéciales.
Industry:Aviation
Type de montage utilisé pour le gyroscope sur un instrument de l'attitude. Les axes des deux cardans sont perpendiculaires à l'axe de rotation de la gyro, permettant un mouvement libre dans deux plans autour du gyro.
Industry:Aviation
L'indication de l'instrument par rapport à une valeur standard pour déterminer l'exactitude de l'instrument.
Industry:Aviation
Capacité d'un aéronef à changer de direction le long d'une trajectoire de vol et de résister aux contraintes imposée à elle.
Industry:Aviation
Le net aérodynamique force parallèle au vent relatif, habituellement la somme de deux composantes : induite par la traînée parasite et de glisser.
Industry:Aviation
La caractéristique d'un gyroscope qui provoque une force appliquée à se faire sentir, pas au point d'application, mais à 90 ° par rapport à ce point dans le sens de rotation.
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