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Organy ucha wewnętrznego, który wykrywa liniowej orientację przyspieszenie i wagę.
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Rutas establecieron en los principales entornos de terminales y en el camino para aumentar la capacidad y eficiencia del sistema. Espacios de IFR se emiten basados en estas rutas, enumeradas en la / FD excepto cuando dictan lo contrario procedimientos de evitación de clima severo u otros factores.
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El punto en el que sería equilibrar un avión si fuera posible suspenderlo en ese momento. Es el centro de masivo del avión, o el punto teórico en el que todo el peso del avión se asume que es concentrado. Se puede expresar en pulgadas de la referencia, o en porcentaje de la cuerda aerodinámica media (MAC). La ubicación depende de la distribución de peso en el avión.
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El mayor peso que un avión normalmente se permite tener a aterrizar.
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Velocidad de vuelo real, determinado mediante la aplicación de una corrección de altitud de presión y temperatura a la CAS.
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Funkcja projektowania uwzględnić niektóre skrzydła do poprawy skuteczności kontroli Lotka w wysokiej kątów natarcia podczas podejścia do miejsca.
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Kontrolowanie statku powietrznego w odniesieniu do instrumentów, a nie przez zewnętrznych wizualnych.
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Corriente inducida en un disco o una Copa de metal cuando es atravesada por líneas de flujo desde un imán móvil.
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Ignición que ocurren en el cilindro antes de la hora de encendido normal. Preencendido a menudo es causado por un local hot spot en la cámara de combustión encender la mezcla de aire y combustible.
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Los puntos especificados de proa y popa dentro del cual debe ubicarse el centro de gravedad durante el vuelo. Estos límites están indicados en las especificaciones pertinentes de avión.
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