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Federal Aviation Administration
Industry: Government
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Ein System entworfen, um ein Flugzeug Abstand über der Erde zu bestimmen und bietet begrenzten Vorhersagbarkeit über Flugzeuge Position relativ zum steigenden Gelände.
Industry:Aviation
Für visuelle Navigation oder Medium-langsame Flugzeuge entwickelt. Topographische Informationen über diese Funktionen Diagramme zeigt die Darstellung der Erleichterung und eine vernünftige Auswahl an visuellen Kontrolle für VFR-Flug. Luftfahrtinformationen enthält visuelle und Radio aids Navigation, Flughäfen, kontrollierten Luftraum, Sperrgebiete, Hindernisse und zugehörigen Daten.
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Eine Inspektion auf eine jährliche identische Inspektion. Durchgefuehrt alle 100 Stunden im Flug von Flugzeug unter 12.500 Pfund, die verwendet werden, um Passagiere zu mieten.
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Geschwindigkeit über Grund, entweder Schließgeschwindigkeit zum Bahnhof oder Wegpunkt oder Geschwindigkeit über Grund in welcher Richtung das Flugzeug im Moment los ist abhängig von der Navigations-System verwendet.
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Ein Satelliten-Technologie erlaubt das Department of Defense (DOD), im Interesse der nationalen Sicherheit, der einen bedeutenden Clock und Ephemeriden Fehler in den Satelliten, was zu einem Navigationsfehler zu schaffen.
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Feststellen Position im Raum unabhängig zu präsentieren, und ist meist von Piloten eingesetzt.
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Eine inhärente Qualität von rotierenden Körpern, wodurch eine angewandte Kraft um 90° in Drehrichtung vom Punkt manifestiert werden, die Kraft angewendet wird.
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Eine Innenohr-Orgel, die Winkelbeschleunigung des Körpers erkennt.
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Der tatsächliche Abstand zwischen einem Flugzeug und das Gelände es überfliegen.
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Fünf aeronautische Entscheidungsfindung Haltungen, die Armen pilot Urteil beitragen können: Antiautorität, Impulsivität, Unverwundbarkeit, Macho und Rücktritt.
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