Federal Aviation Administration

その温度で存在することができる最大量に所定の温度で空気中の水蒸気の存在量の比は、通常はパーセントで表される。

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希望の態度を達成するために必要なコントロールの列に物理的な運動量。

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エンジンが搭載されている航空機上で合理化された筐体。多発のプロペラ飛行機では、ナセルは通常、翼の前縁に取り付けられている。

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ライトの視覚的な援助は、滑走路へのアプローチ時に降下誘導情報を提供するように配置。正しいグライドスロープ上のパイロットは、白灯の上に赤いライトが表示されます。

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基本的な姿勢の飛行を練習の目的のためではなく、外部の視覚的な手がかりを超えるインストゥルメントを参照することにより、飛行基本的な操縦、、。パターンは保持パターン、プロシージャターン、やアプローチなどの計器飛行に遭遇した操縦をシミュレート。

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グラフィカルレーダー気象レポートの要約を表示する全国レーダー網から得られる気象製品。

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ATC、離陸が行われていない場合は出発のクリアランスが自動的にキャンセルされた時刻によって使用されます。パイロットは、新しいクリアランスを取得するか、または指定した時間でオフにIFRの飛行計画をキャンセルする場合はいけません。

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最低降下がファイナルアプローチに許可されている標高（フィートMSLで）、または非精密進入の実行のサークルからの土地の工作中。

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対気速度の変化の速い速度を達成するために必要なよりも少ない電力を使用する。

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蒸発

水蒸気に水の変化などの気体状態に液体の転換、。

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